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新国家开放大学24春《混凝土结构设计原理》形考作业3[答案]

新国家开放大学24春《混凝土结构设计原理》形考作业3[答案]

题目类
  判断题
题目:
  在轴心受压短柱中,不论受压钢筋在构件破坏时是否屈服,构件最终承载力都是由混凝土被压碎来控制.
选项:
  对
  错


题目类型:
  判断题
题目:
  钢筋混凝土长柱的稳定系数 随着长细比的增大而增大.
选项:
  对
  错


题目类型:
  判断题
题目:
  两种偏心受压破坏的分界条件为: 为大偏心受压破坏; 为小偏心受压破坏.
选项:
  对
  错


题目类型:
  判断题
题目:
  小偏心受压情况下,随着轴向压力的增加,正截面受弯承载力随之增大.
选项:
  对
  错


题目类型:
  判断题
题目:
  大偏心受拉构件为全截面受拉,小偏心受拉构件截面上为部分受压部分受拉.
选项:
  对
  错


题目类型:
  判断题
题目:
  对于超静定结构体系,构件上产生的扭矩除了静力平衡条件以外,还必须由相邻构件的变形协调条件才能确定,此时称为平衡扭转.
选项:
  对
  错


题目类型:
  判断题
题目:
  受扭的素混凝土构件,一旦出现斜裂缝即完全破坏.若配置适量的受扭纵筋和受扭箍筋,则不但其承载力有较显著的提高,且构件破坏时会具有较好的延性.
选项:
  对
  错


题目类型:
  判断题
题目:
  在弯剪扭构件中,弯曲受拉边纵向受拉钢筋的最小配筋量,不应小于按弯曲受拉钢筋最小配筋率计算出的钢筋截面面积,与按受扭纵向受力钢筋最小配筋率计算并分配到弯曲受拉边钢筋截面面积之和.
选项:
  对
  错


题目类型:
  单选题
题目:
  关于在轴心受压柱中配置纵向钢筋的作,下列说法错误的是
选项:
  为了减小构件截面尺寸
  防止柱子突然断裂破坏
  增强柱截面的延性
  增大混凝土的变形


题目类型:
  单选题
题目:
  钢筋混凝土柱中箍筋应当采用封闭式,其原因不包括
选项:
  可以保证箍筋能够达到屈服强度
  可以保证构件在破坏阶段箍筋对混凝土的侧向约束作用
  可以保证构件在破坏阶段箍筋对纵向钢筋的侧向约束作用
  可以保证钢筋骨架的整体刚度


题目类型:
  单选题
题目:
  轴心受压构件的稳定系数主要与( )有关.
选项:
  混凝土强度
  配筋率
  长细比
  荷载


题目类型:
  单选题
题目:
  下列各项中,说法正确的是:
选项:
  轴心受压构件中有可能存在受拉钢筋
  受压构件破坏时,受压钢筋不一定受压屈服
  小偏心受压构件破坏时,受拉钢筋一般会屈服
  大偏心受压构件破坏时,受拉钢筋不一定屈服


题目类型:
  单选题
题目:
  钢筋混凝土柱发生小偏压破坏的条件是:
选项:
  偏心距较大,且受拉钢筋配置不多
  受拉钢筋配置过少
  偏心距较大,但受压钢筋配置过多
  偏心距较小,或偏心距较大但受拉钢筋配置过多


题目类型:
  单选题
题目:
  大偏心受压构件的破坏特征是:
选项:
  靠近纵向力作用一侧的钢筋和混凝土应力不能确定,而另一侧的钢筋受拉屈服
  远离纵向力作用一侧的钢筋首先受拉屈服,随后另一侧钢筋受压屈服、混凝土被压碎
  远离纵向力作用一侧的钢筋应力不能确定,而另一侧钢筋受压屈服、混凝土被压碎
  靠近纵向力作用一侧的钢筋受拉屈服,随后另一侧钢筋受压屈服、混凝土被压碎


题目类型:
  单选题
题目:
  在设计大偏压构件时,要求 的条件是为了:
选项:
  防止受压钢筋压屈
  保证受压钢筋在构件破坏时能达到设计屈服强度
  避免 > 400n/mm2
  保证受拉钢筋屈服


题目类型:
  单选题
题目:
  下列关于钢筋混凝土矩形截面对称配筋柱的说法,错误的是
选项:
  对大偏心受压,当弯矩m值不变时,轴向压力n值越大,所需纵向钢筋越多
  对大偏心受压,当轴向压力n值不变时,弯矩m值越大,所需纵向钢筋越多
  对小偏心受压,当轴向压力n值不变时,弯矩m值越大,所需纵向钢筋越多
  对小偏心受压,当弯矩m值不变时,轴向压力n值越大,所需纵向钢筋越多


题目类型:
  单选题
题目:
  在实际工程中,下列构件中不能近似按轴心受拉构件计算的是
选项:
  承受节点荷载的屋架或托架的受拉弦杆、腹杆
  刚架、拱的拉杆
  承受内压力的环形管壁及圆形贮液池的壁筒
  承受节间荷载的屋架下弦拉杆


题目类型:
  单选题
题目:
  钢筋混凝土轴心受拉构件破坏时,拉力( )承担.
选项:
  由钢筋和混凝土共同
  由钢筋和部分混凝土共同
  仅由钢筋
  仅由混凝土


题目类型:
  单选题
题目:
  仅配筋率不同的甲、乙两个轴心受拉构件即将开裂时,其钢筋应力
选项:
  甲乙大致相等
  甲乙相差很多
  不能确定
  甲乙都达到屈服应力


题目类型:
  单选题
题目:
  钢筋混凝土小偏心受拉构件在其破坏时
选项:
   最终都达到屈服强度,截面上有受压区
  最终受拉不屈服,截面上没有受压区
  最终都达到屈服强度,截面上没有受压区
  最终受拉屈服,截面上有受压区





北京交通大学是教育部直属,教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集团有限公司共建的全国重点大学,“211工程”“985工程优势学科创平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。2017年,学校正式进入国家“双一流”建设行列,将围绕优势特色学科,重点建设“智慧交通”世界一流学科领域。

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北京交通大学远程教育学院专升本专业有哪些?

北京交通大学远程教育学院专升本专业有计算机科学与技术、物流管理、会计学、电气工程及其自动化、自动化、土木工程、交通运输、工商管理。各专业所需要完成的主要课程如下:

计算机科学与技术

  主要课程:  C语言程序设计、离散数学、计算机组成原理、汇编语言、数据结构、操作系统、数据库原理与应用、计算机网络与网络工程、网络管理与网络安全、面向对象程序设计、计算机形学、电子商务概论等。

  物流管理

  主要课程:线性代数、概率与数理统计、物流信息管理、人力资源管理、电子商务概论、物流学导论、物流系统分析、采购学、物流自动化、物流系统模拟、企业物流管理、预测与决策分析、供应链管理、物流案例分析等  。

  会计学

  主要课程:经济学原理、财务会计Ⅱ、应用统计学、高级会计学、资产评估、税法、证券投资学、财务管理、企业财务报告、成本会计、管理会计、审计学等。

  电气工程及其自动化

  主要课程:电路、模拟电子技术、数字电子技术、工程电磁场、微机原理及接口技术、电机学、信号与系统、电力系统故障分析、自动控制原理、电力电子技术、电力系统继电保护、高电压工程、牵引供电系统、接触网、远动技术、电传动控制系统、城市轨道交通供电等。

  自动化

  主要课程:现代电路分析、信号与系统、自动控制理论、检测技术、通信技术基础、轨道交通控制导论、现代交通控制系统、轨道交通控制系统、计算机联锁技术、信号抗干扰技术、铁道信号导论等。

  土木工程

  主要课程:理论力学、材料力学、结构力学、土力学、混凝土结构设计原理、钢结构设计原理、建筑材料、钢筋混凝土房屋设计、钢结构房屋设计、地基及基础、建筑施工、施工组织、工程概预算等。

  交通运输

  主要课程:交通运输设备、交通规划、交通港站与枢纽、运输商务、运输组织学、运输经济学、交通安全工程、集装箱运输与多式联运、运输市场营销、交通项目投资评估与管理、系统工程、交通政策法规、数据库原理与应用、管理信息系统,道路交通、运输物流等。

  工商管理

  主要课程:管理学,管理经济学、经济学、财务管理、生产管理、企业战略管理、经济法、市场营销、管理运筹学、组织行为学、人力资源管理、管理信息系统、电子商务概论、物流学导轮、质量管理、国际贸易等。




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