判断题
题目:
钢筋与混凝土两种材料的温度线膨胀系数相差较大.
选项:
对
错
题目类型:
判断题
题目:
对于延性要求比较高的混凝土结构(如地震区的混凝土结构),优先选用高强度等级的混凝土.
选项:
对
错
题目类型:
判断题
题目:
钢筋的伸长率越小,表明钢筋的塑性和变形能力越好.
选项:
对
错
题目类型:
判断题
题目:
粘结和锚固是钢筋和混凝土形成整体、共同工作的基础.
选项:
对
错
题目类型:
判断题
题目:
一般来说,设计使用年限长,设计基准期可能短一些;设计使用年限短,设计基准期可能长一些.
选项:
对
错
题目类型:
判断题
题目:
荷载设计值等于荷载标准值乘以荷载分项系数,材料强度设计值等于材料强度标准值乘以材料分项系数.
选项:
对
错
题目类型:
单选题
题目:
我国《混凝土规范》规定:钢筋混凝土构件的混凝土强度等级不应低于
选项:
c10
c15
c20
c25
题目类型:
单选题
题目:
钢筋经冷拉后,
选项:
可提高
可提高
可提高
可提高
题目类型:
单选题
题目:
混凝土强度等级c30表示:
选项:
混凝土的立方体抗压强度
混凝土的棱柱体抗压强度设计值
混凝土的轴心抗压强度标准值
混凝土的立方体抗压强度达到30 n/mm2的概率不小于95%
题目类型:
单选题
题目:
( )是结构按极限状态设计时采用的荷载基本代表值,是现行国家标准《建筑结构荷载规范》(gb 50009)中对各类荷载规定的设计取值.
选项:
荷载标准值
组合值
频遇值
准永久值
题目类型:
多选题
题目:
关于素混凝土梁与钢筋混凝土梁在承载力和受力性能方面的说法,错误的是
选项:
素混凝土梁的破坏形态属延性破坏
适筋钢筋混凝土梁的破坏形态属延性破坏
相同截面尺寸的素混凝土梁和钢筋混凝土梁,前者的受弯承载力更高
相同截面尺寸的素混凝土梁和钢筋混凝土梁,后者的受弯承载力更高
题目类型:
多选题
题目:
钢筋与混凝土之所以能够有效地结合在一起共同工作,主要基于
选项:
钢筋和混凝土之间良好的黏结力
接近的温度线膨胀系数
接近的抗拉和抗压强度
混凝土对钢筋的保护作用
题目类型:
多选题
题目:
关于钢筋混凝土结构的优点,下列说法正确的是
选项:
承载力高
耐久性佳
耐火性好
自重轻
题目类型:
多选题
题目:
关于钢筋混凝土结构的缺点,下列说法正确的是
选项:
取材不方便
抗裂性差
需用大量模板
施工受季节性影响
题目类型:
多选题
题目:
关于高强混凝土的强度和变形性能,下列说法正确的是
选项:
与普通混凝土相比,高强混凝土的弹性极限较高
与普通混凝土相比,高强混凝土与峰值应力对应的应变值较高
与普通混凝土相比,高强混凝土在荷载长期作用下的强度以及与钢筋的粘结强度均较高
高强混凝土的极限应变比普通混凝土高.
题目类型:
多选题
题目:
影响混凝土徐变的主要因素有
选项:
施加的初应力水平
加荷龄期
养护和使用条件下的温湿度
混凝土组成成分以及构件的尺寸
题目类型:
多选题
题目:
结构的功能要求包括
选项:
安全性
经济性
耐久性
适用性
题目类型:
多选题
题目:
结构上的作用可分为直接作用和间接作用两种,下列属于间接作用的是
选项:
地震
风荷载
地基不均匀沉降
温度变化
题目类型:
多选题
题目:
当结构或构件出现( )时,我们认为其超过了承载能力极限状态.
选项:
结构转变为机动体系
构件挠度超过允许的限值
结构或构件丧失稳定
构件裂缝宽度超过了允许的最大裂缝宽度
题目类型:
多选题
题目:
下列说法正确的是
选项:
结构或构件达到正常使用或耐久性能中某项规定限度的状态称为承载能力极限状态
施加在结构或构件上的力属于直接作用
引起结构变形和产生内力的原因属于间接作用
结构抗力是指整个结构或结构构件承受作用效应(即内力和变形)的能力.
北京交通大学是教育部直属,教育部、中国铁路总公司、北京市人民政府共建的全国重点大学,是国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。
学校位于首都北京“学府胜地”海淀区,毗邻中国“硅谷”中关村,有东西两个校区,总面积1000余亩,建筑面积84万平方米,教学、科研设施完善,校园环境优美。学校设有14个学院,另设有研究生院以及远程与继续教育学院。一个多世纪以来,经过数代交大人励精图治、艰苦奋斗,北京交通大学已成为推动国家经济社会发展,特别是交通行业和首都区域科技创新和高层次人才培养的重要基地。
“饮水思源,爱国荣校”,如今,有着120年辉煌历史的北京交通大学,肩负着新的历史使命,秉承“知行”校训,以更加谦虚谨慎、开拓进取的精神,向着特色鲜明世界一流大学的目标迈进。
专升本
物流管理
85
2.5-5年
大学英语
高等数学
管理学
工商管理
会计学
计算机科学与技术
工学
电气工程及其自动化(铁道电气化方向)
土木工程
交通运输(城市轨道交通方向)
交通运输(交通运输管理方向)
土木工程(公路工程与管理方向)
机械工程
通信工程
特色专业
交通运输(城市轨道交通方向)| 推荐指数 ★★★★★
土木工程 | 推荐指数 ★★★★★
铁道交通运营管理 | 推荐指数 ★★★★★
专业介绍:
物流管理:
物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一,毕业生可在物流企业、工商企业、货代公司、配送中心、港口、货物集散中心和物流基地(园区)、物流管理咨询公司及相关行政、事业单位等从事采购、仓储、包装、配送、运输、规划等物流业务运作管理、物流服务咨询与策划、供应链管理以及物流系统规划与设计等工作。预测与决策分析、线性代数、物流自动化、物流信息管理(本)、物流系统分析与设计、物流管理概论、网络营销、商品学概论、人力资源管理、企业物流管理、配送与配送中心、管理运筹学、供应链管理、概率论与数理统计、电子商务概论、采购学等。?
计算机科学与技术:
本专业培养适应计算机技术在企事业单位中发展、应用的需要,具有扎实的计算机基础知识、计算机专业知识和较强的计算机办公自动化、数据库等常用软件应用能力、计算机网络基本应用能力,能够在企事业单位相关部门从事计算机办公自动化和计算机软件应用等计算机相关应用工作,德、智、体、美全面发展的计算机专业高等应用型人才,实现“一张文凭,多种证书,一技之长,一专多能,品学兼优”的培养目标。本专业的毕业生适宜的就业岗位有: (1)嵌入式应用系统设计工程师及其相关岗位 主要包括嵌入式应用开发初级程序员、设计师、工程师,嵌入式电子产品生产技术员,嵌入式系统相关产品的售前、售后技术支持工程师等。 (2)软件工程师(.NET)及其相关岗位 主要包括基于.NET技术应用系统开发初级程序员、设计师、软件工程师、软件测试员,以及软件产品售前、售后技术支持工程师等。 (3)其他计算机技术相关岗位 主要包括计算机系统及外设板卡调试员、维护员、检测员、硬件助理工程师、硬件工程师,计算机及相关产品的售前、售后技术支持工程师,数据库管理员、高级管理员,数据库系统工程师,信息系统运行管理员、管理工程师、监理师,信息处理技术员,信息技术支持工程师等。概率论与数理统计、计算机应用基础、离散数学、现代远程学习概论、线性代数、计算机应用基础(统考)、C语言程序设计、编译原理、操作系统、汇编语言、计算机体系结构、计算机组成原理、数据结构、数据库原理、计算机安全与保密、计算机图形学、面向对象的程序设计、软件工程与实践等。
交通运输(城市轨道交通方向):
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